kv6坦克
开篇
真正的KV-6(226工程)有两种型号。
第一种是以KV-1为基础的喷火坦克，将车体机枪更换成带防盾的火焰喷射器。后来被KV-8重型喷火坦克取代。
第二种是多炮管测试型号。为驱逐战车方案，搭载两门45mm炮和一门76mm炮，但最后此计划案和KV7的计划案合并，因为和KV7太相像，而且由于KV的企划草案十分乱，光是KV6就有6种版本完全不同的设计草案，有KV1S的延伸到驱逐战车的各种草案都有，使得最后驱逐战车板的KV6归类到KV7中。
概述里是真正的KV6(多炮管测试型号)， 下面的那个KV-6是别人杜撰出来的这辆是"真正"制造出来的成品模型。
火力配备
一座双联装152mm M-10火炮
一座16管132mm BM-13喀秋莎火箭炮
两座单装76mm F-32火炮
两座单装45mm 20-K火炮
两座双联装12.7mm机枪
14挺7.62mm 坦克机枪
2座M1933火焰喷射器
简要说明
真正的KV-6是喷火坦克，在KV-1的车身上加装喷火器！ 这辆是"真正"制造出来的成品，长15米的陆上巨兽，想知道它的转向半径多少吗?斯大林曾经说过:"它不需要转向，我们可以把它直接开向柏林"。历史上曾经制造过两辆KV-6，一辆是在1941年12月，另一辆是1942年1月。 1941年7月，斯大林听说一辆KV-2迟kv6(4张)滞了德军一个师的前进脚步，苏联领导人便下令以KV-2为基础在最短的时间内研制出一种巨型的"无敌坦克"，火力要尽可能大。为满足斯大林的个人味口务实的苏联设计师利用现有的KV-1、KV-2、BT-5、T-38和T-60坦克的部件、很快拼凑出一种名为KV-6的坦克。它全长15.5米，高4.6米，宽3米，重138吨，使用三台600马力V-2发动机，最大时速每小时20公里，装甲最大厚度160mm，车组成员16人，装备6个炮塔。 在审批这个项目时，有人质疑这种长条状的坦克无法转向，斯大林反驳道:"它不需要转向，而是会径直冲向柏林。"这也许是他讲过的最有趣的话了。斯大林对这种他亲自导演出来的"怪胎"充满信心:"我打赌，希特勒不会喜欢这个!"普通人很难想象苏联真的会制造出这种不伦不类的东西，但是依旧有2辆KV-6的原形车完工并投入实战检测，其作战经历非常荒谬可笑。第一辆原形车于1941年末完工后立马加入莫斯科保卫战，在它的第一次作战中，由于冬天大雾的原因，，尾炮意外地向中部炮塔开了一炮。这导致了一场爆炸，整车毁于一旦。第二辆原形车完工于1942年1月，之后被送上斯大林格勒前线。这辆原形车装上了炮塔仪表以防止上次那种事情发生，但还没等到向德国人开上一炮，它就在跨过一道深沟时折断成两半。事实上，德国人根本没有机会见识到这种坦克的"威力"，斯大林对此肯定深感失望。
但实际上上面的材料只是作者自己编辑的，该种KV6在历史上并不存在，它的设计图来源于一次模型大赛。而且斯大林并不喜欢多炮塔系列的坦克。
事实真相
SMK与Т-100重型坦克都是前苏联的双炮塔重型坦克，也都是在1938年至1939年期间设计。
SMK和T-100坦克制成样车后，一同向苏联国防委员会的成员们展示。斯大林参观后，对这两辆样车提出了严厉的批评。斯大林尖锐地批评道:"专家同志们，你们想在坦克里开百货店吗?"这一席话等于将T-100和SMK坦克打入冷宫。幸好科金设计组能够立即调整部署，在SMK坦克的基础上，迅速设计出单一炮塔式的KV重型坦克，成为一代名车。